Виды мотошлемов

Мотоцикл признан одним из опасных средств передвижения. Об этом можно судить по количеству и исходу дорожно-транспортных происшествий с их участием. Поэтому целесообразно при передвижении на мотоциклах использовать дополнительные средства безопасности. Неотъемлемым атрибутом является шлем, езда без которого является нарушением.

Мотошлем обеспечивает не только защиту от ударов различной степени при аварии, но и обеспечивает мотоциклисту дополнительное удобство при езде (защищает лицо от сильного ветра, яркого солнечного света, различной живности).

Для многих мотоциклистов шлем является частью имиджа, поэтому производители выпускают этот атрибут в различных цветовых решениях и специфическим рисунком.

Существует 4 вида мотошлемов:

1) Интеграл – шлем, полностью закрывающий голову. Отличается наивысшей степенью защиты. Преимуществами являются высокая звукоизоляция, невысокое аэродинамическое сопротивление, что не доставляет дискомфорта при сильном ветре навстречу, защита от различных воздействий благодаря наличию визор-стекла. Главными недостатками является масса (около 1,4 кг) и недостаточно эффективная система вентиляции. Интеграл широко используется мотоциклистами спортивных и обычных дорожных мотоциклов.

2) Фулфейс – представляет собой кроссовый шлем и в большинстве случаев используется на спортивных мероприятиях. Главным отличием является наличие защитного козырька и твердой защитной челюсти, а также такой мотошлем имеет  хороший радиус обзора. Благодаря специальному козырьку при аварии максимально защищается лицо, так как козырек складывается при ударе и полностью его закрывает. Этот шлем получил широкое распространение не только среди участников спортивных соревнований, но и среди городских пилотов.

3) Котелок – открытый шлем, напоминающий каску. Довольно часто снабжен защитным козырьком или стеклом. Этот шлем имеет большой радиус обзора  и небольшой вес (не более 1 кг), но он не так сильно защищает от ударов при аварии, поэтому для езды на высоких скоростях он не рекомендован. Котелок пользуется популярностью у водителей чопперов (круизеров).

4) Модуляр – заимствовал особенности интеграла и котелка. У интеграла модуляр «взял» внешний вид, а у котелка – характерные свойства. Довольно часто этот вид мотошлема имеет радиогарнитуру, что является дополнительным удобством. Модуляр – лидер у мотоциклистов – «дальнобойщиков» и пилотов спортбайков.

Нередко мотоциклисты в дополнение к шлему используют тряпичный подшлемник, который закрывает и защищает шею от холода, хорошо держит шлем и сохраняет его чистоту изнутри.

Существуют специальные требования, предъявляемые к каждому виду мотошлемов. Среди них:

— индивидуальный размер, соответствующий форме головы;

— наличие вентиляционных отверстий (лучше если они регулируемые);

— комплектация защитным козырьком, стеклом или очками, защищающими от пыли и яркого солнечного света;

— возможность установки различных фильтров воздуха, респираторов, защитных повязок при неблагоприятных окружающих условиях (жидкие частицы грязи, выхлопы и т.д.).

Все это обеспечивает максимальную степень защиты мотоциклиста при дорожно-транспортных происшествиях.