Загрузка...
Раньше автомобилистам часто приходилось ломать голову над вопросом выбора двигателя. Какой из вариантов долговечнее и динамичнее? В настоящее время рынок предлагает богатый выбор и бензиновых, и дизельных автомобилей. Также предлагаются подогреватели двигателей для их более надежной и качественной работы. Достаточно найти деньги на их приобретение и обслуживание. Вновь окунувшись в вечный спор, что же выбрать: бензин или дизель, еще раз проанализируем оба варианта, сравним их плюсы и минусы.
Какой вариант двигателя выгоднее?
Количество расходуемого топлива является одним из главных мерил для автомобилиста. По сравнению с бензиновым дизелем, расход топлива дизельного аналога меньше. Благодаря технологии последнего горючая смесь обладает большей степенью сжатия. Однако, пожелав расходовать меньшее количество топлива, вы становитесь обладателем менее мощного двигателя. Здесь принимается решение самим для себя: ехать быстрее или тратить меньше денег на топливо. Главными критериями при выборе являются манера езды и варианты эксплуатации автомобиля. Если большая часть поездок совершается по городу, лучше выбрать автомобиль с дизельным двигателем. Если же вы часто совершаете загородные поездки, передвигаетесь по трассе, лучшим вариантом выглядит бензиновый двигатель. Для любителей «погонять» дизельный вариант будет скучноват.
Более долговечным, согласно теории, считается дизельный двигатель. Считается, что сгорая в цилиндрах двигателя, дизельное топливо образовывает некую маслянистую субстанцию, которая становиться дополнительной смазкой силового агрегата. Однако в нашей стране дизельное топливо не может похвастаться высоким качеством. Из этого выходит противоположная ситуация. На территории России более долговечны бензиновые двигатели, более устойчивые к разным примесям. Использование отечественной «соляры» значительно снижает ресурсы дизельного двигателя.
При необходимости ремонта «железного сердца» резко почувствуется разница в дизеле и бензине. В этом случае более экономичным становиться бензиновый двигатель. Тяжело найти хорошего мастера, который проведет грамотный ремонт дизельного двигателя. Не стоит обращаться и к «левшам» автомобильного ремонта, работающих по принципу «главное ввязаться, а там разберусь». Если вы не планируете в ближайшее время продавать «железного коня», не стоит обращаться к таким людям. Наиболее затратным является обслуживание ТНВД. Новый обойдется примерно в 2 тысячи долларов. А такова стоимость капитального ремонта бензинового двигателя. В отношении ремонта лидером является бензиновый агрегат.
Не менее важна проблема эксплуатации автомобиля в зимний период. Здесь больше повезло владельцам бензиновых агрегатов. Поэтому заправку дизельного двигателя в зимний период необходимо производить зимней «соляркой». Нерадивые АЗС могут подсунуть летнее топливо, которое при температуре ниже нуля становиться гелеобразным. Запуск двигателя в этой ситуации становится невозможным. Несмотря на возникающие проблемы со свечами зажигания, зимой бензиновый двигатель получает преимущество.
Теперь, вооружившись знаниями о достоинствах и недостатках обоих двигателей, вы можете принять решение о выборе подходящего варианта. Для Европы превосходство дизельных двигателей над бензиновыми неоспоримо. Для нашей же страны все наоборот. Бензиновый агрегат легче запустить в зимнее время, не привередничает, его ремонт обойдется дешевле. Хотя дизельный агрегат экономичнее в расходе топлива, установив ГБО, владелец бензинового автомобиля получает возможность еще больше сэкономить. Для стран СНГ более практичным является бензиновый двигатель.
Загрузка ...